Keringtető szelep BMW N20 2.0 Turbo-hoz
Javasoljuk, hogy szelepedet 3 évente vagy 32 000 kilométerenként (amelyik előbb bekövetkezik) szervizeltesd
Ez a Blow Off vagy Dump szelep a BMW N20 2.0 Turbo motorokhoz készült, amelyek elektronikus vezérlésű by-pass szeleppel rendelkeznek. Ez a motor megtalálható az F10, F20 és F30 karosszériákban, 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i és 528i típusjelzéssel. Különösen ajánlott minden olyan járműhöz, ahol a töltőnyomást ECU szoftverfrissítéssel növelték, valamint módosítatlan autókhoz is, amelyek melegebb éghajlaton üzemelnek – megoldásként a sokszor előforduló hibára, amikor az eredeti gumimembrán elszakad, ami töltőnyomás-veszteséget okoz. Sajnos a meghibásodás nem minden esetben eredményez hibakódot vagy check engine lámpát, mivel a szelep a töltőnyomás hatására továbbra is kinyílhat, így lehet, hogy nem is tudsz róla, hogy teljesítményveszteséged van emiatt.
Alternatívánk egy teljesen áttervezett, megbízhatóságban jelentősen javított megoldás. Szelepünk dugattyús kialakítású, membrán nélküli, így nincs, ami elszakadjon, és teljes egészében alumíniumból készült. Az eredeti egységet egy nyomás/vákuum vezérlésű dugattyús szelepre cseréli, amely továbbra is megtartja a gyári vezérlőegység (ECU) által irányított szelepnyitási funkciót.