Állítható működtető Audi, VW, SEAT és Skoda 1.4 TSI motorokhoz
KÉRJÜK, VEGYE FIGYELEMBE, HOGY EZ NEM HELYETTESÍTŐ ALKATRÉSZ OLYAN AUTÓKHOZ, AMELYEK ELEKTRONIKUS AKTUÁTORRAL VANNAK FELSZERELVE. RENDELÉS ELŐTT JAVASOLJUK, HOGY ELLENŐRIZZE, MILYEN AKTUÁTOR VAN AZ ÖN AUTÓJÁBAN.
A Forge Motorsport az elsők között volt a világon, akik megtervezték és legyártották a billet, két részből álló alumínium turbóaktuátort. Eredetileg a Cosworth, Renault 5 GT turbo és Lancia Integrale turbókhoz készült, de hamarosan a legnagyobb és legváltozatosabb aktuátor kínálatot fejlesztettük ki.
- Rugóerő-választék az autóhoz igazítva
- 6026-os minőségű alumíniumból gyártva
- Járműspecifikus
- Turbolader-specifikus
- Megrendelésre készül
- Angliában gépileg megmunkálva és kézzel polírozva
- A legtöbb aktuátor esetén dugattyús vagy membrános kivitel választható
- Nomex erősítésű fluroszilikon membránok
- Lézerrel vágott rozsdamentes acél tartókonzolok (ahol alkalmazható)
- Finomhangoló és szervizkészletek elérhetők
- Angliában készült
- Élettartam garancia*
Fontos megjegyzés:
A fenti legördülő menüben megadott nyomásértékek a minimális szabályozott nyomásra vonatkoznak. Ha bizonytalan, hívjon minket a 01452 380999 telefonszámon.
Ha Forge turbóaktuátort szerel fel, lehetősége nyílik a turbónyomás finomhangolására és pontos szabályozására, ami jobb reakciót és nagyobb kontrollt eredményez. Ez a termék gyárilag előre meghatározott rugóval készül, amely a gyári vagy annál valamivel magasabb turbónyomásra alkalmas. Igény esetén erősebb rugóval is rendelhető, például tuningolt járművekhez vagy nagyobb turbónyomás esetén. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot ezzel kapcsolatban. Az aktuátor célja a turbófeltöltős rendszerek töltőnyomásának növelése. Nem tudjuk garantálni a kompatibilitást minden alkalmazás esetén, sem azt, hogy a turbónyomás a beépítéskor a gyári vagy utólagos motorvezérlő rendszer által meghatározott paramétereken túl növelhető.
Ennél az aktuátor terméknél alapértelmezetten membrános tömítésű belső szerkezetet használunk, de vásárlóink most már választhatnak dugattyús tömítésű belső szerkezetet is. Ez a Forge Motorsport egyedi fejlesztése, amely a membrános kivitelhez hasonló teljesítményt és a dugattyús tömítés kopásállósága miatt alacsony karbantartási igényt biztosít.
A Forge Motorsport és hivatalos forgalmazói nem vállalnak felelősséget semmilyen kedvezőtlen következményért, amely abból adódik, hogy ezt a terméket olyan járműre szerelik és hangolják, amelynek motorvezérlő rendszere, legyen az gyári vagy utólagos, nem képes a kívánt beállításokat kezelni. Bár a Forge Motorsport szívesen biztosít Önnek olyan aktuátort, amely képes a gyári egységnél nagyobb turbónyomás megtartására, semmilyen módon nem tudjuk garantálni, hogy az Ön autójának motorja vagy kapcsolódó rendszerei képesek elviselni vagy kibírni az ilyen magasabb turbónyomásból eredő terhelést.
FMACVAG09 Alkalmazási lista:
Golf MK5 1.4 122 TSI
Golf MK6 1.4 122 /125 TSI
Leon 1.4 122 / 125 TSI
Ibiza 1.4 122/125 TSI
Scirocco 1.4 122/125 1.4 TSI
Audi A1 122/125 1.4 TSI
Audi A3 122/125 1.4 TSI
Eos 1.4 122 TSI
Fabia 1.4 122 TSI
Octavia 1.4 122 TSI
Roomster 1.4 122 TSI
Superb 1.4 122 TSI
A doboz tartalma:
1 x FMACVAG09 aktuátor
1 x Forge matrica
Ez az aktuátor alapértelmezés szerint gyári rugóval van szerelve. Ha szüksége van az alább kapcsolódó termékeknél látható FMPACTUN rugóhangoló készletre, akkor a Diaphragm Type 2, 049 opciót kell választania.