A legújabb generációs, 1.6 turbófeltöltős Renault Clio gyárilag oldalsó intercoolerrel van szerelve, amely nemcsak hogy rossz helyen van, de még a gyári teljesítményhez is túl kicsi, nem módtuningolt autókhoz pedig már egyáltalán nem wystarcza. A Renault megoldása a Clio Cup versenyautók esetében az volt, hogy az egész mezőnyt utólagosan vízpermetes hűtéssel szerelték fel az intercooler magjára, de ez is elégtelennek bizonyult a pályán néhány kör után. Egy 15°C-os napon a Renault gyári hűtőmagjának tipikus hőmérséklete jóval 50°C fölött van, míg a mi hűtőmagunk 15-20°C-kal alacsonyabb hőmérsékletet tartott fenn.
A gyári hűtőmag elhelyezkedése és a klímacsövek vezetése miatt a gyári helyen nagyobb intercooler beépítése gyakorlatilag lehetetlen jelentős átalakítások nélkül. A mi megoldásunk egy frontális intercooler, amely a lökhárító alsó, nyitott rácsán keresztül kapja a hűtőlevegőt, így biztosítva az optimális hőelvezetést. A készletünk minden szükséges csővezetéket, szilikoncsövet, bilincset, anyát és csavart tartalmaz a beszereléshez.



⭐ Fantasztikus, kiváló minőségű termék. A beszerelés viszonylag egyszerű volt, köszönhetően a könnyen követhető útmutatónak ⭐
















