Recirkulációs szelep BMW N13 1.6 Turbo-hoz
Ajánljuk, hogy szelepszervizt 3 évente vagy 32 000 kilométerenként (amelyik előbb bekövetkezik) végezzen
Ez a recirkulációs szelep a BMW N13 1.6 Turbo motorokhoz készült, amelyekben elektronikusan vezérelt bypass szelep található. Ez a motor az F20/F21 és F30 kasztniban található meg, 114i, 116i, 118i, 120i, 316i és 318i jelöléssel. Ajánlott minden olyan járműhöz, ahol a töltőnyomást ECU szoftverfrissítéssel növelték, valamint módosítatlan autókhoz is, amelyek melegebb éghajlaton üzemelnek, megoldásként a gyakori meghibásodásokra, amikor az eredeti gumimembrán elszakad, és ezáltal töltőnyomás-veszteséget okoz. Sajnos a hiba nem mindig jár hibakód (check engine) jelzéssel, mivel a szelep a töltőnyomás hatására továbbra is nyitva maradhat, így előfordulhat, hogy nem is tud róla, hogy emiatt veszít teljesítményt.
Alternatívánk egy teljesen újratervezett megoldás, amely jelentősen megnövelt megbízhatóságot kínál. Szelepünk dugattyús kialakítású, membrán nélküli, így nincs, ami elszakadjon, teljes egészében alumíniumból készült. Az eredeti egységet egy nyomás/vákuum által működtetett dugattyús szelepre cseréli, amely továbbra is megtartja a gyári ECU vezérlést a szelep működtetéséhez. Ezen felül a belső rugó cserélhető erősebbre vagy gyengébbre attól függően, hogy mennyi töltőnyomással használja a rendszert.
A doboz tartalma
1 db atmoszférikus szelep
1 db alumínium csatlakozó
1 db vákuumcső
1 db erősített rugó
1 db elektromos szolenoid
