- 25°C-os hőmérséklet-csökkenés
- 10 lóerő (BHP) teljesítménynövekedés
- Nincs szükség lökhárító eltávolítására
- Nagy átfolyású, kézzel gyártott végkamrák.
- Kézzel készítve az Egyesült Királyságban
- Egyszerű és könnyű közvetlen csavarozás a gyári (OEM) pozícióba.
- Élettartam garancia

Ez a megnövelt teljesítményű intercooler a BMW modellekhez készült, N55 3.0 egyturbós és N54 ikerturbós motorral szerelve. Ismét sikerült megőriznünk a nagyon egyszerű beszerelést (kevesebb mint 45 perc, lökhárító eltávolítása nélkül), valamint NINCS szükség semmilyen karosszériaelem vágására. Tesztjeink alapján 25°C-os hőmérséklet-csökkenést mértünk, illetve a jelentős teljesítménynövekedést, amely egy nagyobb hűtővel elvárható, mindemellett akár otthoni garázsban is beszerelhető, így egy igazán kiváló terméket kínálunk.


Számos próbapad-teszt után különböző intercooler magokkal, ismét a bar and plate (lamellás) kialakítás mellett döntöttünk, és a megnövelt méretekkel összehasonlítva a gyári intercoolerhez képest jelentősen javítottuk a hűtési teljesítményt. Az összeszerelés során CNC-megmunkált bajonett csatlakozókat használunk, amelyek lehetővé teszik az egyszerű plug and play beszerelést. Az intercoolerhez könnyen követhető szerelési útmutató jár.
Padon végzett méréseink egyértelműen mutatják nemcsak a teljesítménynövekedést, hanem a szívóoldali hőmérséklet jelentős csökkenését is.



Kompatibilis járművek
F20, F21 karosszéria
118i, 120d, 120dX, 125d, 125i, 135i,
F22, F23 karosszéria
218d, 220d, 220i, 225d, 228i, 235i,
F30, F31, F34 karosszéria
316d, 316i, 318d, 318dX, 320d, 320i, 320dX, 325d, 328i, 330d, 335d, 335i
F32, F36 karosszéria
420d, 420dX, 420i, 420iX, 418d, 420d, 420dX, 420i, 420iX, 425d, 428i, 430d, 435d, 435i
F87 karosszéria
M2













