Turbóaktuátor VW Golf Mk6 2.0 literes TSi motorokhoz IHI turbóval

Egy csere turbóaktuátor azokhoz a járművekhez, amelyek az MK6 Golf alvázra épülnek, 2.0 TSi motorral, IHI turbóval szerelve. Azonban ez az egység NEM működik olyan IHI turbókkal, ahol az aktuátor hozzá van hegesztve a turbina házához, valamint a rudat véglegesen szegecselték a flapper karhoz. Ez az egység csak olyan turbókhoz használható, ahol az aktuátor csavarozva van a turbina házához, és a kar eltávolítható. Az OEM turbó/aktuátor ellenőrzése szükséges először, hogy megállapítsuk, ez az egység kompatibilis-e.

A Forge Motorsport az elsők között volt a világon, akik megtervezték és gyártották a két részből álló, tömör alumíniumból készült csere turbóaktuátort. Eredetileg a Cosworth, Renault 5 GT turbo és Lancia Integrale turbókhoz, hamarosan azonban a legnagyobb és legváltozatosabb aktuátor választékot fejlesztettük ki.

• Többféle rugóerő választható, hogy illeszkedjen az autódhoz
• 6026-os minőségű alumíniumból gyártva
• Jármű specifikus
• Turbó specifikus
• Megrendelésre készül
• Nagy-Britanniában CNC-megmunkálva és kézzel polírozva
• A legtöbb aktuátornál dugattyús vagy membrános működés választható
• Nomex erősítésű fluorszilikon membránok
• Lézervágott rozsdamentes acél konzolok (ahol alkalmazható)
• Finomhangoló és szervizkészletek elérhetők
• Angliában készült
• Élettartam garancia*

Fontos megjegyzés:

A fenti legördülő menüben szereplő nyomásértékek a minimális szabályozott nyomásokat jelentik. Ha bizonytalan vagy, kérjük, hívj minket a 01452 380999 telefonszámon.

Ha Forge turbóaktuátort szerelsz be, lehetőséged lesz finomhangolni és kezelni a specifikus töltőnyomás igényeidet, ami jobb reakcióidőt és pontosabb szabályozást eredményez. Ez a termék előre meghatározott aktuátor rugóval készül, amely a gyári, vagy annál kissé magasabb töltőnyomás szinthez alkalmas. Igény esetén erősebb rugóval is összeszerelhető, hangolt autókhoz vagy magasabb töltőnyomás igény esetén. Kérjük, vedd fel velünk a kapcsolatot ezzel kapcsolatban. Az aktuátor célja, hogy növelje a turbófeltöltős rendszer töltőnyomását. Nem tudjuk garantálni a kompatibilitást minden alkalmazással, sem pedig azt, hogy a töltőnyomás növelése túllépheti a jármű motorvezérlő rendszerének (gyári vagy utólagos) által meghatározott határokat a beszerelés időpontjában.

A membránnal tömített belső szerkezet az alapértelmezett választás ehhez az aktuátorhoz, de most már elérhető a dugattyúval tömített belső szerkezet is. Ez a Forge Motorsport egyedi fejlesztése, amely egyenértékű teljesítményt nyújt a membrán típushoz képest, és alacsony karbantartási igényű a dugattyús szelepek strapabírása miatt.

A Forge Motorsport és hivatalos forgalmazói semmilyen felelősséget nem vállalnak a termék beszereléséből vagy hangolásából eredő káros következményekért, ha a jármű motorvezérlő rendszere – legyen az gyári vagy utólagos – nem alkalmas a kívánt beállítási tartomány kezelésére. Noha a Forge Motorsport örömmel kínál számodra olyan aktuátort, amely nagyobb töltőnyomást képes tartani, mint a gyári egység, semmilyen módon nem tudjuk garantálni vagy javasolni, hogy a járműved motorja vagy kapcsolódó rendszerei képesek elviselni vagy túlélni az ilyen megemelt töltőnyomás okozta terhelést.

A csomag tartalma:
1 x FMACVAG08 Aktuátor
1 x Forge matrica

Ez az aktuátor alapból zöld kódolt rugóval van szerelve. Ha szükséged van a FMPACTUN rugó hangoló készletre, amely az alábbi kapcsolódó termékek között található, akkor a Diaphragm Type 2, 049 opciót kell választanod.