A Renault Megane RS 280/300 szívórendszer a széleskörű tervezési próbák, fékpadi tesztek és áramlásanalízis eredménye. Három fő célt szem előtt tartva fejlesztettük ki:
- Az utólagos beszívórendszerekhez képest alacsony szívólevegő-hőmérséklet fenntartása
- Javított légáramlás
- Esztétikus megjelenés, amely kiemeli a motortér látványát
Az első kritériumot úgy értük el, hogy a PRORam szűrőt a CAD-tervezésű alumínium lemez légszűrőházzal zártuk körbe. A gyári légszűrőház elhelyezkedése nem ideális, mivel a motortér hátulján található, ahol jelentősen magasabb a hőmérséklet, ezért tervezéskor kulcsfontosságú volt, hogy a lehető legnagyobb mértékben árnyékoljuk a forró oldalt. Fontosnak tartottuk, hogy mindkét gyári légcsatornát integráljuk a kialakításba, hogy a lehető legtöbb hideg levegő jusson a szűrőhöz – minden részlet arra szolgál, hogy az IAT (szívólevegő-hőmérséklet) a lehető legalacsonyabb maradjon.

A második célkitűzést különböző légszűrők próbáival és tesztelésével értük el, sőt, két független fékpadon is ellenőriztük az adatokat, hogy azok pontosak legyenek. Az eredmények azt mutatták, hogy a legjobb teljesítménynövekedést a PRORam sportlégszűrővel értük el.

Más utólagos szívórendszerekkel ellentétben a mi készletünk egy hatalmas velocity stack-et (áramlásgyorsító tölcsért) használ, amelyben a szűrő helyezkedik el. Ez a szűrő kiváló minőségű, nagy áteresztőképességű, szintetikus nanorost szűrőanyagból készült, amelyet redőzve alakítottak ki a maximális felület és így a turbó számára biztosított levegőmennyiség növelése érdekében.

Az adatokból egyértelműen látszik a teljesítménynövekedés. A Forge Motorsport szívórendszer +15 lóerő növekedést eredményezett, annak ellenére, hogy a fékpad cellában a környezeti hőmérséklet +3°C-kal emelkedett. A legnagyobb teljesítménynövekedést a FMINDK31 és FMTIA4 kombinációjával értük el. Ez a teszt a nap legmelegebb időszakában zajlott, mégis kimagasló +20 lóerő növekedést, valamint nagyobb nyomatékot eredményezett az alsó fordulatszám-tartományban, ami javítja a gázreakciót.
Összehasonlításképpen egy konkurens szívórendszert is leteszteltünk, amely szintén jól teljesített, és tovább erősítette azt az igényt, hogy ezen a típuson szabadabb áramlású szűrőre van szükség.
A tesztjármű egy Renault Megane 280 Cup volt, Stage 1 K-tec szoftverrel, sportkipufogóval és sport katalizátorral.
A tesztelés a Litchfield Maha fékpadján történt, amelyet ugyanaz a gyártó készített, aki jelenleg a BMW M sport és a Mercedes-Benz részére is szállít motor-kalibrációs és fékpadi berendezéseket. Továbbá a Performance Remap gloucesteri műhelyében is teszteltünk, ahol VTEC 4WD görgős fékpadot használtunk. Mindezt azért, hogy az összes adat a lehető legpontosabb legyen, két független tesztpályán mérve.


Végül az esztétikai kihívás: egy olyan motorteret szerettünk volna feldobni, ami szerintünk kissé unalmas és rendezetlen. Természetesen a funkcionalitás az elsődleges szempont, de igyekeztünk egy letisztult, elegáns, ugyanakkor célszerű megoldást kínálni. A fekete, texturált porszórt felület prémium, gyári minőséget kölcsönöz a légszűrőháznak. A légszűrőház hideg oldala nyitva maradt, hogy segítse a levegő bejutását, és láthatóvá tegye a nagyméretű PRORam szűrőt. Amikor először veszi ki a terméket a dobozból, azonnal érezni fogja a minőséget. Az olyan elemek, mint a precízen megmunkált MAF adapter és a lézerrel vágott tartókonzolok, a gyártási szakértelmünket bizonyítják, és biztosítják a rajongókat a kompromisszummentes minőségről.


A fentiek eredményeként nemcsak a teljesítménynövekedést fogja észrevenni, hanem a motor hangja is kissé megváltozik. Mint minden Forge Motorsport termékhez, ehhez a készlethez is élettartam garanciát kínálunk, a szűrő kivételével.
Gyakran felmerülő kérdés, hogy ez a szett kompatibilis-e más gyártók vagy a gyári turbó szívócsővel? A válasz: igen, más gyártók szívócsöveivel és az eredeti Renault szívócsővel is kompatibilis.
- MAF adapter 6082-es repülőgépipari alumíniumból gyártva.
- Fekete eloxált és porszórt bevonat a maximális védelemért és tartósságért.
- PRORAM sportlégszűrő, amely kiváló minőségű, nagy áteresztőképességű, szintetikus nanorost szűrőanyagból készült, redőzve a maximális felületért és légáramlásért.
- Nincs hibakód (EML)
- Megnövelt légáramlás
- A készletben található Forge szilikon csövek drága, módosított szilikonból (fluorszilikon) készült belső béléssel rendelkeznek.
- Ez azt jelenti, hogy a csövek alkalmasak modern hosszú élettartamú hűtőfolyadékokkal, O.A.T. (szerves savas technológia) hűtőfolyadékokkal vagy olajpárát tartalmazó levegővel való használatra is.
- A csövek kialakítása túlmutat a gyári alkatrészekén, és bármely motorteret technikailag és esztétikailag is feldob.
- A fluorszilikon bélés alkalmazásával a Forge szilikon csövek egyértelműen piacvezetők.
- Élettartam garancia

















