- Akár 8 lóerő (bhp) teljesítménynövekedés
- 11 lb/ft nyomatéknövekedés
- Öntött alumíniumból készült a maximális helykihasználás és kiváló áramlás érdekében.
- Fekete bevonat a maximális védelem és tartósság érdekében.
- Több mint 40%-kal megnövelt kapacitás
- Nincs hibakód vagy motorhiba jelzés (EML)
- Megnövelt légáramlás
- Élettartam garancia

Felhívjuk figyelmét, hogy ha 2021-től gyártott VW Tiguan R modellhez vásárolja ezt a terméket, rendeléskor ezt az opciót kell kiválasztania
Utólagos autóalkatrészekre specializálódtunk, amelyek javítják a vezetési élményt. Az Egyesült Királyság RHD változatához készült teljesítménynövelő szívócső FMTIA5 sikerét követően a Forge Motorsport büszkén kínálja a régóta várt, nagy áteresztőképességű szívórendszert a 2021-től gyártott, módosított LHD MQB platformhoz, 2.0 DNF kódú motorokhoz kontinentális turbófeltöltővel és nagyobb teljesítményű motorral. Számos VW teljesítményalkatrészt fejlesztettünk különböző modellekhez, és ez a termék a gyári műanyag szívócsövet cseréli le a sima belső falú, többrétegű Forge szilikon csőre, amely megnöveli a légáramlást, javítja a hatékonyságot és az autó teljesítményét. Ez akár 8 lóerő többletet is jelenthet, ami figyelemreméltó eredmény egy könnyen beszerelhető tuning alkatrésztől.
A Forge által fejlesztett turbó szívócső adapter többféleképpen javítja a jármű levegőellátását; kialakítása hasonló a hagyományos áramlásjavító tölcsérhez, amely irányítja a levegőt a turbófeltöltőbe, és nagyobb kapacitásának köszönhetően több levegő tömöríthető. Ez pozitív hatással van a gyorsulásra hosszabb lassítás után vagy sebességváltáskor, mivel több levegő marad a szívórendszerben. Szilikon csöveket évek óta szállítunk autókhoz, és látható, hogy a gyári műanyag szívócső belsejében bordák és lépcsők okoznak turbulenciát, ami rontja a légáramlást. Termékfejlesztési tapasztalatainknak köszönhetően a nagy méretű Forge Motorsport szilikon turbó szívócső jobb áramlást biztosít, mint a gyári alkatrész, és a fékpadi tesztek egyértelműen mutatják a jól megtervezett termék előnyeit.

A Forge szívócső közvetlenül illeszkedik a gyári légszűrőházhoz, valamint a legtöbb utólagos teljesítménynövelő szívórendszerhez is. A fejlesztés és tesztelés során szerzett tapasztalatok érezhető eredményekben mutatkoznak meg; gázadáskor ez a komponens bizonyítottan plusz teljesítményt ad. Egy egyszerű csere a fékpadon az FMTIA9-re igazolta, hogy nőtt a teljesítmény és csökkent a gázreakció idő, csúcstartományban 8+ lóerő és 11 lb/ft nyomaték, a középtartományban pedig kb. 5 lb/ft és 6 lóerő többlet mérhető.



Ez egy egyszerűen beszerelhető tuning alkatrész, amely további teljesítményt szabadít fel a VAG motorból, és a felszerelése általában körülbelül 40 percet vesz igénybe. Mint minden Forge Motorsport termékhez, ehhez is teljes körű, részletes szerelési útmutató tartozik, hogy a beszerelés a lehető legegyszerűbb legyen.
Ha a Forge teljesítménynövelő szívó szettel FMINDK40 együtt használja, akár 16 lóerő többletet is elérhet egy gyári autón. Mivel a VW Golf R ECU-ja már feltörhető, ez a teljesítmény alkatrész kötelező, ha szoftveres újrakalibrálást tervez. Ez a teljesítmény szívórendszer fekete, kék vagy piros színben érhető el.

Kiegészítő termékek
Ehhez a platformhoz elérhető még a blow off és recirkulációs szelep is. Ezek a szelepek teljes értékű, atmoszférikus (hangos) vagy recirkulációs (csendes) szelepek, amelyek tökéletesen együttműködnek a gyári elektronikával, és semmilyen teljesítménycsökkenést nem okoznak, valamint NINCS hibakód vagy motorhiba jelzés, amit a konkurencia termékeiről nem mindig lehet elmondani!
Az egyik legegyszerűbb fejlesztés, amit Mk8 GTI-re végezhet, a Forge panel szűrő használata. A szűrő kiváló minőségű, nagy áteresztőképességű szintetikus nanorost szűrőanyagból készül, amelyet hajtogatva maximalizálják a hatékony felületet, így növelve a légáramlást. Ezt számos más szűrőanyaggal összehasonlítva teszteltük, és a szintetikus nanorost szűrőanyag minden más megoldást felülmúlt.
A motorba jutó levegő hőmérséklete és mennyisége, amelyet a turbófeltöltő sűrít, jelentős hatással van a teljesítményre: a hűvösebb levegő több oxigént (sűrűbb levegőt) juttat a motorba, így javítva az égést minden egyes hengerben. Ezenkívül, a levegő hőmérsékletének szabályozásával és csökkentésével növeli a motor megbízhatóságát, mivel az AFR (levegő-üzemanyag arány) minden hengerben biztonságos szinten marad.


















