Rövid váltó Renault Clio 3 RS 197/200-hoz
Az FMSS9 lerövidíti a váltási időket, valamint csökkenti a rossz fokozat kiválasztásának esélyét, így ideális módosítás pályanapokra és dinamikus közúti használatra.
A Renault hot hatch-ek jól ismertek versenyautós pontosságukról, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy maximálisan kiélvezze az autózás élményét közúton vagy pályán. Azonban a sebességváltás érzete nem éri el ugyanezt a precizitást. Az FMSS9 egy állítható, precízen megtervezett megoldás erre a problémára, amely különösen nagy változást jelent magas fordulatszámon történő váltásoknál.
Az FMSS9 beszerelése rendkívül egyszerű a váltóvég rövidváltók között; nincs szükség speciális szerszámokra, és ami a legfontosabb, a váltó és a gyári váltóbowden a helyén marad. Ezeknél a régebbi modelleknél a gyári bowden eltávolítása rendkívül nehéz lehet. Ezért a helyén hagyásával nemcsak időt és pénzt spórolunk meg a gyári váltóbowden bonyolult kiszereléséhez képest, hanem a váltókar ellenállását is megőrizzük, így a váltás továbbra is sima marad.
Bár az FMSS9-et kifejezetten a Clio 3 Renault Sport 197/200 modellhez tervezték, több olyan járműhöz is illeszkedik, amelyek ugyanazt a váltót (TL4) használják. Az FMSS9 állítható kialakításának köszönhetően akár 32%-kal csökkenthető a váltókar útja a gyárihoz képest. Igény esetén közelebb is állítható a gyári váltóúthoz.
A 3D szkennelés és 3D nyomtatott prototípusok segítettek a lehető legjobb rövidváltó megoldás kifejlesztésében. A rövidváltó fejlesztésénél a legfontosabb, hogy a váltóbowdenek ne legyenek nagyobb feszültség alatt, mint a gyári megoldásnál. A 3D szkennelés lehetővé tette, hogy az áthelyezett gömbcsapot ugyanazon a síkon pozícionáljuk, mint a gyári, majd a 3D nyomtatás segítségével megerősítettük eredményeinket, mielőtt a saját CNC műhelyünkben gyártásba vittük volna a végleges alkatrészt. A tervezés felülvizsgálatakor világossá vált, hogy a váltóbowden feszültség alá kerülne, ezért az FMSS9 készlethez egy új váltóbowden tartó konzolt fejlesztettünk ki.
Az FMSS9 a gyári váltómechanizmusra kerül felszerelésre, így a beszerelése jóval egyszerűbb, mint más váltóvég rövidváltók esetében. A teljes beszerelési útmutató részletesen bemutatja a Clio 3 RS platformra történő szerelést, azonban a TL4 váltót más modellek is használják. A beszerelés körülbelül 1,5 órát vesz igénybe, egy átlagos szerszámkészlettel akár otthoni garázsban is elvégezhető.