Indukciós készlet VAG 1.0 TSI 2021 végétől, 2022-
A FMINDK52 a Forge Motorsport hideglevegő-beszívó rendszer a 2022-től gyártott 1.0 TSI motorhoz, amely számos VW, Audi, Skoda és Seat modellben megtalálható. Az előző generációs 1.0 TSI VAG modellekhez kínált, nagy sikert aratott FMINDK30 és FMINDK39 beszívó készletek után jelentős igény mutatkozott arra, hogy a Forge Motorsport fejlesszen egy továbbfejlesztett légszívó rendszert a legújabb VAG motorhoz.
Mint minden gyártónál manapság, a kisebb lökettérfogatú motorok teljesítményének és hatékonyságának növelése elsődleges szempont. Ennek eléréséhez a gyári mérnököknek a rendelkezésre álló helyet maximálisan ki kell használniuk, ami viszont nagyobb kihívást jelent az utángyártott alkatrészek gyártóinak és tunereknek a gyári rendszer továbbfejlesztésében. Ez azonban nem állított meg minket, a Forge Motorsportnál! Még a korábbi kis lökettérfogatú VAG motorok fejlesztéséből szerzett tapasztalataink mellett is, ez az új motor alapos tesztelést igényelt, hogy biztosan olyan terméket hozzunk létre, amely valódi előrelépést jelent a gyári légszűrőházzal szemben.
A CAD-tervezett, lézerrel vágott és precízen hajlított hővédő lemez célja, hogy akadályt képezzen a beszívócsatorna és a motorból áradó hő között. Emellett segíti a hideg levegő szűrőhöz vezetését, ezzel alacsonyabb szívólevegő-hőmérsékletet biztosít, ami nagyobb teljesítményt eredményez. Fekete, texturált porfestéssel ellátva OEM-megjelenést és minőséget biztosít. A készlet tartalmazza a Forge nagy áteresztőképességű, pliszírozott, szintetikus nanorost szűrőjét, amelyet a rendelkezésre álló helyhez optimalizáltak, így jobb áramlást és szűrést, valamint hatékonyabb légzést biztosít az 1.0 turbómotor számára. Csere szűrőt itt talál.
Alternatívaként hamarosan elérhető lesz a Pipercross által kizárólagosan gyártott habszűrős változatunk is. A fékpadi tesztek során többféle szűrőt is kipróbáltunk, és azt tapasztaltuk, hogy egyik sem múlja felül a másikat, az eredmények szinte teljes fordulatszám-tartományban megegyeztek. Mindkét szűrő olajozható a felhasználó által, hogy a forró éghajlatokon gyakran előforduló finom port megakadályozza a beszívócsatornába jutásban. A tesztelést a gloucesteri Performance Remap VTEC négykerék-meghajtású fékpadján végeztük, hogy minden adatunkat a lehető legpontosabban, független tuner által rögzítsük. Ehhez a készlethez csere szűrőt itt talál.
Az alábbi fékpadi diagram jól mutatja a nyomatéknövekedést 2600 fordulat/perctől egészen a leszabályozásig, közel 10 Nm többlettel 3000 és 3500 fordulat/perc között. Ez a növekedés különösen előnyös, mivel már a turbó feltöltéstől egészen a teljes töltőnyomásig folyamatosan magasabb értéket mutat, mint a gyári rendszer, így érezhetően dinamikusabb gyorsulást és élvezetesebb vezetési élményt nyújt, hiszen általában ebben a tartományban érzékelhető igazán a teljesítménynövekedés a volán mögött.
A Forge Motorsport FMINDK52 beszívó készlet minden szükséges szerelési anyagot és lépésről lépésre követhető beszerelési útmutatót tartalmaz, így bármelyik autórajongó, akinek van egy alapszerszámkészlete, akár otthon, néhány óra alatt is be tudja szerelni!
