Első keresztlHUNőkaros hátsó persely emelésgátló és görgős eltolás Powerflex poliuretán szilent Black Series Ford Focus Models Focus Mk3 inc ST and RS (2011-2018) Focus Mk3 (2011-2018) PFF19-1802GBLK

Első keresztlHUNőkaros hátsó persely Anti-Lift & Caster Offset Powerflex Polyurethane Bush Black Series Ford Focus Models Focus Mk3 inc ST and RS (2011-2018) Focus Mk3 (2011-2018) PFF19-1802GBLK

A Powerflexet 1996-ban alapították Nagy-Britanniában. A vállalat széleskörű tapasztalattal rendelkezik az autófelfüggesztések területén. A tervezési készségek és a gyártási technikák ötvözése kiváló minőségű poliuretán termékek széles választékának létrehozásához vezetett

Miért érdemes Powerflex poliuretán szilenteket használni?

A poliuretán határozottan jobban ellenáll a kopásnak, mint a gumi. A poliuretán perselyek hosszabb ideig tartanak, még extrém üzemi körülmények között is.

Merevebbek, mint a gumi, így jobb kezelhetőséget és a jármű feletti uralmat biztosítanak, különösen kanyarodás és fékezés közben.

Powerflex poliuretán szilent a következőkhöz:

Ford Focus Models Focus Mk3 inc ST and RS (2011-2018) Focus Mk3 (2011-2018)

Index: PFF19-1802GBLK
Diagram száma: 2

További információk:PFF19-1802GBLK is a CNC machined aluminium mount and polyurethane bush to provide 1 degree of positive caster offset and 7.5mm anti-lift properties. It will not fit later C-Max and Mk3 Focus models using aluminium front wishbones. Focus RS and ST owners are all too familiar with torque steer and wheel hop.Proven and tested on the road and track, PFF19-1802G alters the steering geometry to prevent the front of the vehicle from lifting (i.e., anti-lift) during acceleration, thereby improving traction and cornering grip under power. By adding 1 degree of static caster offset, this part increases in-corner camber gain, enhancing tire-to-tarmac surface contact for greater grip and reduced understeer.The increased caster angle also produces more weight and detail in the steering, which is vital for driver confidence, providing greater feedback and stability. Starting out as a solid billet of 6082 T6 (heat-treated) aluminium, it is CNC-machined in our in-house machining centre to our unique design, which is then hard black anodised and laser-etched. This process ensures the best strHUNth-to-weight ratio for performance while looking great once fitted. This part ships with CNC-machined stainless-steel sleeves and thrust washers. Our Purple 80ShA Road Series option is 10% stiffer than the original Ford rubber bush, while the Black Series 95ShA option is 85% stiffer for those looking for a track/competition option.

Kiegészítő információk:

Focus RS and ST owners are all too familiar with torque steer and wheel hop.

Proven and tested on the road and track, PFF19-1802G alters the steering geometry to prevent the front of the vehicle from lifting (i.e., anti-lift) during acceleration, thereby improving traction and cornering grip under power.