Easy product returns
You can return the product without providing a reason within 14 days.
A francia Carbone Lorraine vállalat élen jár az innovatív fékbetét-technológia fejlesztésében különböző nemzetközi versenysorozatok számára. A CL fékbetéteket a világ legigényesebb vállalatai, például a repülőgépgyártó Airbus által szerzett tapasztalatok alapján fejlesztették ki. A Carbone Lorraine fékbetéteket a világ legmagasabb szintű rally- és versenycsapatai használják.
Carbone Lorraine fékbetétek a következőkhöz: Subaru Impreza
Index: 4060T14RC5
A keverék: RC5
Márka: Subaru
Modell: Impreza WRX STI 2,5/ STI Limited 2,5
A gyártás éve: 15-
Tengely: Hátsó
Csereszámok más gyártóktól:
- Alcon: 0084X358.4
- EBC: DP2197/2
- Endless: EIP123
- Ferodo: FCP1562
- Hawk: HB180x.560
- Pagid: 2593
- PFC: 7824
A CL fékbetétek nem közúti használatra engedélyezettek. Kizárólag motorsport használatra tervezték őket!
Keverékek:
- RC5: Könnyű autókhoz és alacsony tapadású felületeken (kavics, sár, hó stb.) való vezetéshez tervezték. Az RC5 betétek nem igényelnek újramelegítést, így a legalacsonyabb hőmérséklettől egészen több mint 1000°C-ig nagy teljesítményt nyújtanak..
- RC6: Az RC6 keveréket mindenféle motorsportban való használatra fejlesztették ki. Az endurance versenyeken is jól teljesítenek. Az RC6 betétek nem igényelnek újramelegítést, így a legalacsonyabb hőmérséklettől egészen 1000°C fölé nyújtanak nagy teljesítményt..
- RC6E: Hosszú távú versenyzésre tervezték. A speciális keverék nagyon alacsony kopást biztosít a fékbetétek számára, miközben fenntartja a fékteljesítményt.
- RC8: Az RC8 keverékbetétek a legmagasabb súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és a motorsport legmagasabb szintjein, például a WRC-ben, a WTCC-ben és a NASCAR-ban használják őket. Extrém verseny- és rallye körülményekre tervezték őket. Kiváló teljesítményt nyújtanak több mint 1100°C-ig.
- RC8R: Az RC8R egy RC8 keverék, amely további bevágásokkal rendelkezik, amelyek nagyobb légáramlást és ezáltal jobb fékhűtést biztosítanak. A féknyereggel való érintkezési felület is kisebb, hogy csökkenjen a felületek közötti hővezetés.
