Az áruk egyszerű visszaküldése
Vásároljon és ellenőrizze csendben otthon. A oldalon belül
14
napon belül indoklás nélkül visszaküldheti ezeket az árukat.
Részletek megjelenítése
14 napok a visszatérésre
Az Ön elégedettsége a vásárlásaival kapcsolatban kiemelkedően fontos. A tőlünk rendelt termékeket a következő határidőn belül visszaküldheti
14 napokat indoklás nélkül.
Nincs stressz és aggodalom
Üzletünknek és a Lengyel Posta alacsony költségű visszaküldési szolgáltatásának köszönhetően Ön anélkül vásárolhat anélkül, hogy stresszelne és aggódna amiatt, hogy a vásárlás visszaküldése problémás lesz.
Egyszerű visszatérési varázsló
Üzletünkben minden visszaküldést egy egyszerű visszaküldési varázslóval kezelünk, amely lehetőséget ad arra, hogy visszaküldje nekünk a visszaküldött csomagot.
Ez az áru kapható üzleteinkben
Ezt a terméket online rendelés nélkül is megvásárolhatja az Ön területén található üzleteink egyikében. Ellenőrizze, hogy a termék mely pontokon érhető el raktárkészletről.
Ellenőrizze a rendelkezésre állást
TERMÉKLEÍRÁS
LEÍRÁS
Minden korongot magas széntartalmú G3500 ötvözetből öntünk, amely magas szén- és réz-zátrékkal rendelkezik, ezért kiváló hővezető képességgel, valamint nagyon jó csiszolási tulajdonságokkal rendelkezik. A gyártási folyamat során az EBC Brakes a "center split" öntési módszert alkalmazza, amely kevésbé teszi a tárcsákat hajlamossá a magas hőmérsékletnek kitett deformációra (ez a probléma gyakori a hagyományos, olcsó öntési módszereknél). Ez biztosítja a féktárcsa maximális tartósságát és teljesítményét, különösen nagy teljesítményű rallye- vagy versenyautózás során. Ezen kívül a tárcsákon bevágások találhatók, amelyek a fékbetétekről ledörzsölt pormaradványok eltávolításáért felelősek, és csökkentik a fékbetét és a tárcsa közötti gáznyomást.
Az EBC Racing tárcsák 48 belső, irányított (jobbra-balra) szellőzőkamrával vannak felszerelve a tárcsa hűtése érdekében.
Az EBC Racing tárcsákon használt perem (úgynevezett harang) precíziós vágással készül, a repülőgépiparban használt alumíniumból, így erős és könnyű. A karima fekete eloxált a magas korrózióállóság és a magas esztétikai érték érdekében. A karima számos féktárcsához használható.
Az EBC Racing tárcsákon használt egyik legkisebb, mégis leginnovatívabb alkatrész a rozsdamentes acél SD-Drive ™ csavarok, amelyek a karimákat a tárcsához rögzítik. A legtöbb versenytárs csavarjaival ellentétben, amelyeket acélból megmunkálnak, majd a költségek csökkentése érdekében galvanizálnak, a mi SD-Drive ™ csavarjainkat egyetlen darab rozsdamentes acélból gyártják a maximális szilárdság és korrózióállóság érdekében. Minden egyes csavar rugós kapcsokkal van ellátva, hogy biztosítsa a rezgések elnyelését, ami csendes vezetést eredményez.
TECHNIKAI ADATOK
Minden korongot magas széntartalmú G3500 ötvözetből öntünk, amely magas szén- és réz-zátrékkal rendelkezik, ezért kiváló hővezető képességgel, valamint nagyon jó csiszolási tulajdonságokkal rendelkezik. A gyártási folyamat során az EBC Brakes a "center split" öntési módszert alkalmazza, amely kevésbé teszi a tárcsákat hajlamossá a magas hőmérsékletnek kitett deformációra (ez a probléma gyakori a hagyományos, olcsó öntési módszereknél). Ez biztosítja a féktárcsa maximális tartósságát és teljesítményét, különösen nagy teljesítményű rallye- vagy versenyautózás során. Ezen kívül a tárcsákon bevágások találhatók, amelyek a fékbetétekről ledörzsölt pormaradványok eltávolításáért felelősek, és csökkentik a fékbetét és a tárcsa közötti gáznyomást.
Az EBC Racing tárcsák 48 belső, irányított (jobbra-balra) szellőzőkamrával vannak felszerelve a tárcsa hűtése érdekében.
Az EBC Racing tárcsákon használt perem (úgynevezett harang) precíziós vágással készül, a repülőgépiparban használt alumíniumból, így erős és könnyű. A karima fekete eloxált a magas korrózióállóság és a magas esztétikai érték érdekében. A karima számos féktárcsához használható.
Az EBC Racing tárcsákon használt egyik legkisebb, mégis leginnovatívabb alkatrész a rozsdamentes acél SD-Drive ™ csavarok, amelyek a karimákat a tárcsához rögzítik. A legtöbb versenytárs csavarjaival ellentétben, amelyeket acélból megmunkálnak, majd a költségek csökkentése érdekében galvanizálnak, a mi SD-Drive ™ csavarjainkat egyetlen darab rozsdamentes acélból gyártják a maximális szilárdság és korrózióállóság érdekében. Minden egyes csavar rugós kapcsokkal van ellátva, hogy biztosítsa a rezgések elnyelését, ami csendes vezetést eredményez.
TECHNIKAI ADATOK
- Típus: Nacinana
- Teljes/Ventilált: Szellőztetett
- A lyukak száma:5
- Átmérő (mm): 350
- Magasság (mm): 49
- Vastagság (mm): 25
- Minimális Vastagság (mm): 23
- ALKALMAZÁS a tengelyen: Elöl
| Márka | Modell | Motor | Érték | Moc (KM) | Évkönyv |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | FOCUS (MK3) | 2.3 TURBO RS | 350 | 2016-2018 |
Az áru tényleges megjelenése eltérhet a képeken láthatótól.
Műszaki paraméterek:
| Fordítás: | ger ,
cze ,
Węgierski - Nazwa ,
Węgierski - Opis długi ,
Węgierski - Opis krótki |
Felhasználói vélemények