DP8689RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
DP8689RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
- Elülső tengely
Termékleírás
LEÍRÁS
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
- Az A blokk méretei: 156 x 63 x 19mm
- ECE R90 homologizáció: ❌
- A versenypályára tervezték: ✅
- ALKALMAZÁS a tengelyen: Elülső
| Márka | Modell | Motor | Érték | Moc (KM) | Évkönyv | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 SERIES (E34) 518 | 1.8 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 518 | 1.8 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 518 | 1.8 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 518 | 1.8 | 91-97 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 520 | 2.0 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 520 | 2.0 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 520 | 2.0 | 91-97 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 524 | 2.4 TD | 88-91 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 525 | 2.5 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 525 | 2.5 TD | 91-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 525 | 2.5 TD | 91-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 530 | 3.0 | 88-96 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 535 | 3.5 | 88-92 | |||
| BMW | 5 SERIES (E34) 540 | 4.0 | 92-96 | |||
| BMW | 7 SERIES (E32) 730 | 3.0 | 87-94 | |||
| BMW | 7 SERIES (E32) 730 | 3.0 | 87-94 | |||
| BMW | 7 SERIES (E32) 730 | 3.0 | 218 | 92-94 | ||
| BMW | 7 SERIES (E32) 735 | 3.5 | 87-94 | |||
| BMW | 7 SERIES (E32) 740 | 4.0 | 92-94 | |||
| BMW | 7 SERIES (E32) 750 | 5.0 | 87-91 | |||
| BMW | M3 E36 | 3.0 | 92-96 | |||
| BMW | M3 E36 | 3.0 | 92-96 | |||
| BMW | M3 E46 | 3.2 | 2000-2007 | |||
| BMW | M3 E36 | 3.2 | 96-2000 | |||
| BMW | M3 E36 | 3.2 | 96-2000 | |||
| BMW | M3 E46 | 3.2 CSL | 2004-2007 | |||
| BMW | M5 E34 | 3.5 | 315 | 88-89 | ||
| BMW | M5 E34 | 3.5 | 315 | 89-91 | ||
| BMW | M5 E34 | 3.8 | 340 | 91-94 | ||
| BMW | M-ROADSTER/COUPE (Z3) | 3.2 | 98-2003 | |||
| BMW | Z3 | 3.2 M | 325 | 98-2003 | ||
| BMW | Z4 E86 | 3.2 M | 343 | 2006-2008 | ||
| BMW | Z4 E85 | 3.2 M | 343 | 2006-2009 | ||
| BMW (ALPINA) | ROADSTER S (E85) | 3.3 | 2004-2005 | |||
| WIESMANN | MF 3 | 3.2 | 97-2000 | |||
| WIESMANN | MF 30 | 3.0 | 231 | 93-96 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Kérje ezt a terméket
Írja meg véleményét