Az áruk egyszerű visszaküldése
Vásároljon és ellenőrizze csendben otthon. A oldalon belül
14
napon belül indoklás nélkül visszaküldheti ezeket az árukat.
Részletek megjelenítése
14 napok a visszatérésre
Az Ön elégedettsége a vásárlásaival kapcsolatban kiemelkedően fontos. A tőlünk rendelt termékeket a következő határidőn belül visszaküldheti
14 napokat indoklás nélkül.
Nincs stressz és aggodalom
Üzletünknek és a Lengyel Posta alacsony költségű visszaküldési szolgáltatásának köszönhetően Ön anélkül vásárolhat anélkül, hogy stresszelne és aggódna amiatt, hogy a vásárlás visszaküldése problémás lesz.
Egyszerű visszatérési varázsló
Üzletünkben minden visszaküldést egy egyszerű visszaküldési varázslóval kezelünk, amely lehetőséget ad arra, hogy visszaküldje nekünk a visszaküldött csomagot.
TERMÉKLEÍRÁS
LEÍRÁS
Az EBC Racing új RP-1™ sorozatú fékbetétei rendkívül nagy teljesítményű (verseny) fékbetétek, amelyeket a legnagyobb teljesítményű járművekhez terveztek. Az RP-1™ nagyon stabil súrlódási együtthatóval rendelkezik 750 Celsius-fokig és afölött, így tökéletes eszköz a legigényesebb versenyzők számára. Ez a szén-aramidszálas keverék felülmúlja a legtöbb versenytárs anyagot a fékerő, a fékpedál vezérlése/érzet, a tartósság és a tárcsa minimális kopása tekintetében. Az RP-1 fékbetétek nem rendelkeznek R90-es homologizációval, ezért csak zárt pályás versenyekre szánták őket. Ezen kívül a laboratóriumunk által végzett tesztek kimutatták, hogy ezek a fékbetétek tökéletesen alkalmasak autópályákon és a dinamikus vezetést kedvelő vezetők számára is. Összefoglalva: az RP-1 sorozat egy új piaci szegmenst szolgál ki, fenomenális teljesítményével, és a vásárlóknak vonzó árat kínál, amely jelentősen alacsonyabb a versenytársakénál.
TECHNIKAI ADATOK
Az EBC Racing új RP-1™ sorozatú fékbetétei rendkívül nagy teljesítményű (verseny) fékbetétek, amelyeket a legnagyobb teljesítményű járművekhez terveztek. Az RP-1™ nagyon stabil súrlódási együtthatóval rendelkezik 750 Celsius-fokig és afölött, így tökéletes eszköz a legigényesebb versenyzők számára. Ez a szén-aramidszálas keverék felülmúlja a legtöbb versenytárs anyagot a fékerő, a fékpedál vezérlése/érzet, a tartósság és a tárcsa minimális kopása tekintetében. Az RP-1 fékbetétek nem rendelkeznek R90-es homologizációval, ezért csak zárt pályás versenyekre szánták őket. Ezen kívül a laboratóriumunk által végzett tesztek kimutatták, hogy ezek a fékbetétek tökéletesen alkalmasak autópályákon és a dinamikus vezetést kedvelő vezetők számára is. Összefoglalva: az RP-1 sorozat egy új piaci szegmenst szolgál ki, fenomenális teljesítményével, és a vásárlóknak vonzó árat kínál, amely jelentősen alacsonyabb a versenytársakénál.
TECHNIKAI ADATOK
- Az A blokk méretei: 128 x 81 x 16mm
- ECE R90 homologizáció: ❌
- A versenypályára tervezték: ✅
- ALKALMAZÁS a tengelyen: Elülső
| Márka | Modell | Motor | Érték | Moc (KM) | Évkönyv | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALCON | RC4 | |||||
| AP RACING | CP6600 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8530 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8540 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP8560 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9540 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9541 CP6600D55 | |||||
| AP RACING | CP9542 CP6600D55 | |||||
| HOLDEN (AUST/NZ) | COMMODORE (VZ) | 2004-2006 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | Z | 2005-2006 | ||||
| LOTUS | EVORA | 3.5 | 280 | 2009-2016 | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 350 | 2010-2015 | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 400 | 2015- | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 410 | 2016- | ||
| LOTUS | EVORA | 3.5 SUPERCHARGED | 430 | 2017- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 345 | 2012-2015 | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 350 | 2015-2016 | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 380 | 2016- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 430 | 2017- | ||
| LOTUS | EXIGE (SERIES 3) | 3.5 SUPERCHARGED | 410 | 2018- | ||
| MORGAN | AERO 8 | 4.4 | 2000-2004 | |||
| MORGAN | AERO 8 | 4.6 GTN | 2004 | |||
| NOBLE | M12 | 3.0 TWIN TURBO | 352 | 2002-2009 | ||
| RENAULT | CLIO (MK2) | 3.0 | 230 | 2001-2003 | ||
| RENAULT | CLIO (MK2) | 3.0 | 255 | 2003-2005 | ||
| SEAT | IBIZA (6L) | 1.8 TURBO CUPRA | 180 | 2004-2008 | ||
| SEAT | IBIZA (6L) | 1.9 TD CUPRA | 160 | 2004-2008 | ||
| TVR | CERBERA | 4.0 | 2001-2003 | |||
| TVR | CERBERA | 4.2 | 2001-2005 | |||
| TVR | CERBERA | 4.5 | 2001-2003 | |||
| TVR | SAGARIS | 4.0 | 2004-2006 | |||
| TVR | T350 | 3.6 | 2003-2006 | |||
| TVR | TAMORA | 3.6 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 3.6 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 4.0 | 2001-2006 | |||
| TVR | TUSCAN | 4.0 | 2004-2006 | |||
| TVR | TYPHON | 4.0 | 2004 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Felhasználói vélemények