Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu
14
dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu
14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczne.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
OPIS PRODUKTU
OPIS
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
"
Klocki hamulcowe samochodowe ULTIMAX2, przeznaczone są do samochodów osobowych, w tym modeli typu Van i Suv (4x4). Ten typ klocków EBC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Są bardzo dobrym zamiennikiem dla klocków fabrycznych, w bardzo przystępnej cenie. Klocki produkowane są z podkładkami antywibracyjnymi, ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką brake-in, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Zaletą klocków EBC jest ich zdolność do eliminacji szarpania przy hamowaniu – już po pierwszych 450-600 km przebiegu praktycznie kompensują szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych o 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki zużywają się szybciej.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 123 x 59 x 12mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik |
---|---|---|---|---|---|
LOTUS | ELISE (SERIES 1) | 1.8 | 160 | 2000-2001 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 1) | 1.8 | 190 | 2000-2001 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 1) | 1.8 | 120 | 96-2001 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 1) | 1.8 | 145 | 98-2000 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 120 | 2001-2005 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 120 | 2001-2005 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 135 | 2001-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 135 | 2001-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 190 | 2002-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 160 | 2002-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 160 | 2002-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 | 190 | 2002-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2007-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2007-2011 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.6 | 135 | 2010-2018 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.6 | 135 | 2010-2018 | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 | 190 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 | 190 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 250 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 260 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 260 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2010- | |
LOTUS | ELISE (SERIES 3) | 1.8 SUPERCHARGED | 250 | 2010- | |
LOTUS | EUROPA | 2.0 TURBO | 200 | 2006-2010 | |
LOTUS | EUROPA | 2.0 TURBO | 200 | 2006-2010 | |
LOTUS | EUROPA | 2.0 TURBO SE | 225 | 2008-2010 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 1) | 1.8 | 177 | 2000-2001 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 1) | 1.8 | 190 | 2000-2001 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 1) | 1.8 | 177 | 2001-2003 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 1) | 1.8 | 190 | 2001-2003 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 | 190 | 2004-2008 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 | 190 | 2004-2008 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2005-2007 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 220 | 2005-2007 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 240 | 2008-2011 | |
LOTUS | EXIGE (SERIES 2) | 1.8 SUPERCHARGED | 260 | 2008-2011 | |
OPEL | SPEEDSTER | 2.0 TURBO | 2003-2005 | ||
OPEL | SPEEDSTER | 2.2 | 2000-2005 | ||
STRATHCARRON | SC-5A | 1.2 | 2000-2002 | ||
TESLA | ROADSTER | ELECTRIC | 2008-2012 | ||
VAUXHALL | VX220 | 2.0 TURBO | 200 | 2003-2005 | |
VAUXHALL | VX220 | 2.2 | 147 | 2000-2005 | |
VAUXHALL | VXR220 | 2.0 TURBO | 220 | 2004 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie użytkowników