Zestaw hamulcowy BIG BRAKE KIT EBC Brakes Honda S2000 AP1 330 mm

  • Zestaw hamulcowy BIG BRAKE KIT EBC Brakes Honda S2000 AP1 330 mm
  • Zestaw hamulcowy BIG BRAKE KIT EBC Brakes Honda S2000 AP1 330 mm
  • Zestaw hamulcowy BIG BRAKE KIT EBC Brakes Honda S2000 AP1 330 mm
Kod produktu: BBK040YEL-2
- wybierz rozmiar -
8 874,88 zł
Dodaj do obserwowanych
Łatwy zwrot towaru
Kupuj i sprawdź spokojnie w domu. W ciągu 14 dni możesz zwrócić ten towar bez podania przyczyny.
Pokaż szczegóły
14 dni na zwrot
Najważniejsza jest Twoja satysfakcja z zakupów. Zamówione u nas produkty możesz zwrócić w ciągu 14 dni bez podania przyczyny.
Bez stresu i obaw
Dzięki integracji naszego sklepu z tanimi zwrotami Poczty Polskiej kupujesz bez stresu i obaw, że zwrot zakupionego towaru będzie problematyczne.
Prosty kreator zwrotów
Wszystkie zwroty w naszym sklepie obsługiwane są przez prosty kreator zwrotów, który daje możliwość odesłania do nas paczki zwrotnej.
OPIS PRODUKTU

Zestaw EBC Big Brake Kit przeznaczony jest do ekstremalnego zwiększenia siły hamowania oraz odporności cieplnej hamulców. Stosuje się go zarówno w samochodach sportowych, wyścigowych, rajdowych, a także w samochodach przeznaczonych do użytku prywatnego.



Specyfikacja:

Kod produktu: BBK040YEL-2
Typ zestawu: PRZÓD
Model zacisków: Apollo-4(100 Series)
Zastosowanie Droga / Tor wyścigowy: Droga
Rozmiar tarcz: 330
Seria klocków hamulcowych: Yellowstuff
Zawiera tylne klocki hamulcowe?:
Zawiera tylne przewody hamulcowe?:
Uwaga: 17" OEM Felgi - Wymagają 20mm dystansu

Nie posiadają homologacji drogowej!

Pasuje do:

Honda S2000 AP1 2.0 Petrol 1999

 

 

 

W skład zestawu BIG BRAKE KIT wchodzą:

2-CZĘŚCIOWE PŁYWAJĄCE PRZEDNIE TARCZE HAMULCOWE

  • Każda tarcza jest odlewana z wysokowęglowego stopu G3500, który posiada wysoką zawartość węgla i miedzi, a co za tym idzie doskonałą przewodność cieplną, a także bardzo dobre właściwości ścierne. W procesie produkcji, EBC Brakes korzysta z odlewu metodą „centre split”, która to pozwala na wykonywanie tarcz mniej podatnych na odkształcenia przy działaniu wysokiej temperatury (taki problem jest powszechny przy użyciu standardowych, tanich metod odlewniczych). Zapewnia to maksymalną trwałość i wydajność tarczy hamulcowej, szczególnie podczas wyczynowej jazdy rajdowej lub wyścigowej. Dodatkowo na tarczach znajdują się nacięcia, odpowiedzialne za usuwanie resztek pyłu ścieranych z okładzin klocków oraz zmniejszenie ciśnienia gazów powstającego pomiędzy okładziną, a tarczą.
  • Tarcze EBC Racing wyposażone są w 48 wewnętrznych, kierunkowych (prawo-lewo) kominów wentylacyjnych, których zadaniem jest chłodzenie tarczy.
  • Flansza (tzw. dzwon) zastosowana w tarczach EBC Racing jest precyzyjnie wycięta z kawałka aluminium wykorzystywanego w przemyśle lotniczym i kosmicznym, dzięki czemu jest mocna i lekka. Flansza anodowana jest na czarno, dzięki czemu ma wysoką odporność na korozję i wysokie walory estetyczne. Flansza może być wykorzystywana do różnych tarcz hamulcowych.
  • Jednym z najmniejszych, a jednocześnie najbardziej innowacyjnych komponentów zastosowanych w tarczach EBC Racing, są wykonane ze stali nierdzewnej śruby SD-Drive ™ mocujące flansze do tarczy. W przeciwieństwie do większości śrub konkurencji, które są obrabiane ze stali a następnie ocynkowane w celu obniżenia kosztów, nasze śruby SD-Drive ™ są wyprodukowane z jednego kawałka stali nierdzewnej, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i odporność na korozję. Każda śruba jest wyposażona w sprężynowy klips zapewniający absorbcję drgań, efektem jest cicha praca podczas jazdy.



4-TŁOCZKOWE ZACISKI HAMULCOWE Z SERII APOLLO NA PRZEDNIE TARCZE

  • Zaciski hamulcowe serii Apollo posiadają konstrukcję dwuczęściową połączoną stalowymi śrubami kl.12.9 o wysokiej wytrzymałości aby wzmocnić strukturę zacisku. Analiza komputerowa FEA pokazuje, że wykorzystanie wysokowytrzymałych śrub stalowych do wzmocnienia mostka przynosi znaczną poprawę sztywności zacisku w porównaniu z konstrukcją jednoblokową. Sztywniejsza sekcja mostka oznacza mniejsze rozciąganie podczas hamowania, co zapewnia mocniejsze i bardziej czułe wyczucie pedału hamulca, zwłaszcza przy intensywnym użytkowaniu, gdy aluminiowy mostek z monoblokowym zaciskiem znacznie się zmiękcza wraz ze wzrostem temperatury.



SPORTOWE KLOCKI HAMULCOWE Yellowstuff™ NA PRZÓD

  • Rewolucyjny system mocowania Nucap® NRS

 

 

Parametry techniczne:
Honda:
S2000 AP1
Kolor:
Żółty
Tłumaczenia:
eng
,
lit
,
cze
,
ger
,
Węgierski - Nazwa
,
Węgierski - Opis długi
,
Węgierski - Opis krótki
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.
E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane

Dbamy o Twoją prywatność

Sklep korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

Zamknij
pixel