Układ dolotowy Forge do Mini F54, F55, F56, F57, i BMW 116i, 118i, 316i, & 320i

• Filtr o konstrukcji umożliwiającej mycie i wielokrotne użycie.
• Technologia warstwowej pianki o zróżnicowanej gęstości.
• Zaprojektowany i wyprodukowany w Wielkiej Brytanii.
• Poprawa mocy silnika oraz momentu obrotowego.
• Wyjątkowa ochrona silnika przed przedostawaniem się brudu i kurzu.
• Zaprojektowany, by zapewniać wydajny przepływ powietrza przez dłuższy czas.

Ten zestaw dolotowy został opracowany do samochodów Mini (generacja 3) wyposażonych w czujnik przepływu powietrza Bosch o numerze części: 0 281 006 597 oraz BMW 118i. Przed zakupem tego produktu prosimy o skorzystanie z poniższego przewodnika zdjęciowego, aby prawidłowo zidentyfikować czujnik zamontowany w Twoim pojeździe.

Forge Motorsport jest liderem w tuningu Mini od 2006 roku oraz dumnym sponsorem Mini Challenge, gdzie nasze części tuningowe montowane są zarówno w generacji R56, jak i F56, na całej stawce wyścigowej. Sam dolot wyposażony jest w dedykowaną aluminiową osłonę termiczną, która pełni również funkcję kanału kierującego powietrze z wlotu zimnego powietrza na panelu czołowym, a całość montowana jest w fabrycznych punktach mocowania z użyciem gumowych tulei ograniczających drgania i hałas.

Uzupełnij swój zestaw dolotowy Forge Motorsport o giętą metodą mandrelową rurę dolotową turbo o wysokim przepływie FMHFIP1, która eliminuje ograniczenia przepływu typowe dla fabrycznej plastikowej rury i rezonatora.

Zobacz nasz film, aby sprawdzić wyniki testów na hamowni i imponujący przyrost 10 KM. Rura prowadząca do filtra jest ręcznie spawana i wyposażona w precyzyjnie toczony adapter MAF, dzięki czemu oryginalny czujnik MAF można łatwo zamontować do nowego dolotu, a sam filtr jest produkowany według specyfikacji Forge przez firmę Pipercross.

Na koniec, kanał dolotowy oraz twarda rura wykończone są trwałą powłoką proszkową o strukturze "crackle black", zapewniającą wygląd fabrycznego wykończenia. Montaż jest bardzo prosty, nie wymaga cięcia ani modyfikacji pojazdu, więc zestaw można w razie potrzeby łatwo zdemontować, a cała operacja zajmuje 20-30 minut. Zamienny filtr do tego zestawu znajdziesz tutaj.

Nie pasuje do wersji 306 KM

*Uwaga – filtr Pipercross nie jest objęty dożywotnią gwarancją Forge*

NIE DOKRĘCAJ ZBYT MOCNO
Podczas montażu filtra do jego adaptera upewnij się, że nie dokręcasz zbyt mocno opaski zaciskowej. Zbyt mocne dokręcenie może spowodować zgniecenie elementu, co przełoży się na problemy z montażem i/lub spadek wydajności. Zalecany moment dokręcania opaski to 2-2,4 Nm.