DP8414RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
DP8414RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
- Elülső tengely
Termékleírás
LEÍRÁS
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
"
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
- Az A blokk méretei: 158 x 57 x 19mm
- ECE R90 homologizáció: ❌
- A versenypályára tervezték: ✅
- ALKALMAZÁS a tengelyen: Elülső
| Márka | Modell | Motor | Érték | Moc (KM) | Évkönyv |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 SERIES (E28) 518 | 1.8 | 81-87 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 518 | 1.8 | 81-87 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 520 | 2.0 | 81-87 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 520 | 2.0 | 81-87 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 524 | 2.4 D | 86-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 524 | 2.4 TD | 83-84 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 524 | 2.4 TD | 83-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 525 | 2.5 | 81-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 525 | 2.7 | 81-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 528 | 2.8 | 81-84 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 528 | 2.8 | 84-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) 535 | 3.5 | 81-88 | ||
| BMW | 5 SERIES (E28) M535 | 3.5 | 85-88 | ||
| BMW | 6 SERIES (E24) 628 | 2.8 | 82-88 | ||
| BMW | 6 SERIES (E24) 635 | 3.5 | 218 | 82-90 | |
| BMW | M3 E30 | 2.3 | 86-88 | ||
| BMW | M3 E30 | 2.3 | 88-91 | ||
| BMW | M3 E30 | 2.5 | 90-92 | ||
| BMW (ALPINA) | B6 (E21) | 2.8 | 78-83 | ||
| BMW (ALPINA) | B6 (E30) | 2.8 | 84-86 | ||
| FERRARI | 328 | 3.2 | 270 | 85-89 | |
| FERRARI | 328 | 3.2 | 270 | 88-89 | |
| FERRARI | MONDIAL | 2.9 QV | 240 | 82-85 | |
| FERRARI | MONDIAL | 3.2 | 270 | 85-89 | |
| FERRARI | MONDIAL | 3.4 | 300 | 89-93 | |
| MASERATI | 2.24V | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | ||
| MASERATI | 222 | 2.0 TWIN TURBO | 88-90 | ||
| MASERATI | 222 | 2.8 TWIN TURBO | 88-94 | ||
| MASERATI | 228 | 2.8 TWIN TURBO | 86-92 | ||
| MASERATI | 4.18V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | ||
| MASERATI | 4.24V | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | ||
| MASERATI | 420 | 2.0 TWIN TURBO | 87-88 | ||
| MASERATI | 422 | 2.0 TWIN TURBO | 88-92 | ||
| MASERATI | 425 | 2.5 TWIN TURBO | 87-91 | ||
| MASERATI | 430 | 2.8 TWIN TURBO | 87-94 | ||
| MASERATI | BITURBO SPYDER | 2.8 TWIN TURBO | 89-94 | ||
| MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.0 TWIN TURBO | 306 | 92-93 | |
| MASERATI | GHIBLI (AM336) | 2.8 TWIN TURBO | 284 | 92-93 | |
| MASERATI | KARIF | 2.8 TWIN TURBO | 88-93 | ||
| MASERATI | RACING | 2.0 TWIN TURBO | 90-92 | ||
| MASERATI | SHAMAL | 3.2 TWIN TURBO | 89-97 | ||
| PORSCHE | 928 | 4.7 | 310 | 83-86 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Kérje ezt a terméket
Írja meg véleményét