Valve électrique anti-lag Turbosmart Wastegates GenV eALV40
La Turbosmart eALV40 (soupape de dérivation d’air frais / Anti-Lag Valve) destinée au sport automobile et aux applications haute performance se caractérise par une commande entièrement électronique, éliminant le besoin d’utiliser des solénoïdes et des réservoirs des systèmes pneumatiques traditionnels, tout en offrant un diamètre de soupape de 40 mm et un boîtier d’actionneur spécialement conçu. De nombreux raccords sont également disponibles afin de faciliter le montage et la fabrication pour toutes les applications standard.
La soupape d’air frais permet de rediriger en toute sécurité l’air frais du turbocompresseur vers le collecteur d’échappement à faible angle d’ouverture du papillon, permettant ainsi une détente plus sûre du turbocompresseur sans le retard à l’allumage commandé par le papillon, potentiellement nuisible, qui peut entraîner de fortes contraintes sur le moteur et endommager les bielles.
Vous n’avez pas d’ECU avec une sortie demi-pont double de réserve ? Aucun problème. Découvrez le contrôleur électronique de wastegate Turbosmart BlackBox avec jusqu’à 2 canaux indépendants via de simples entrées PWM ou des entrées plus avancées basées sur le CAN — tout est intégré dans un seul et même boîtier !
Disponible dans les versions suivantes
Pneumatique : TS-0552-1402
Électronique : TS-0552-1502
Caractéristiques
Guide de soupape en Nitronic 60 et corps haute température en inox 347 SS
Actionneur électronique refroidi par liquide
Colliers de serrage type V-Band
Position de l’actionneur réglable par l’utilisateur
Capteur analogique de position de soupape 0-5 V intégré
Capteur analogique de température de l’actionneur 0-5 V intégré
Capteur numérique (PWM) de position de soupape intégré
Plus d’informations :
Note 1 :
Note 2 : Le montage nécessite une usinage // Produit universel
Note 3 : Entièrement réglable électroniquement et sans ressorts. Contrôleur haute intensité à double pont en H requis (par ex. Turbosmart BlackBox)